Дизельное топливо Нефтепродукты - разнообразные жидкие и твёрдые продукты переработки нефти. Различают первичные нефтепродукты, получаемые физическими методами нефтепереработки, и вторичные, которые получаются химическими методами. Промышленностью нефтепереработки выпускается свыше 250 видов. К основным первичным нефтепродуктам можно отнести: бензин, петролейный эфир, лигроин, газойль, керосин, соляровое масло, смазочные масла, мазут, гудрон, битум, кокс, парафин, вазелин. 

Дизельное топливо (соляровое масло, солярка) — жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания, а также — и в газодизелях. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти.
Нефтеперерабатывающей промышленностью вырабатывается дизельное топливо по ГОСТ 305-82 трех марок:
Л – летнее дизельное топливо, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0 °С;
З – зимнее дизельное топливо, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь застывание < -35 °С и помутнение < -25 °С), или зимнее дизтопливо, применяемое при температурах до -30 °С, тогда дизтопливо должно иметь застывание < -45 °С и помутнение <-35 °С); 
А – арктическое дизельное топливо, температура применения которого до -50 °С. 
Содержание серы в дизельном топливе марок Л и З не превышает 0,2 % - для I вида дизтоплива и 0,5 - для II вида дизтоплива, а марки А - 0,4 %.
Для удовлетворения потребности в дизельном топливе разрешаются по согласованию с потребителем выработка и применение дизтоплива с температурой застывания 0 °С без нормирования температуры помутнения. В соответствии с ГОСТ 305-82 принято следующее условное обозначение дизельного топлива: летнее дизтопливо заказывают с учетом содержания серы и температуры вспышки (Л-0,2-40), зимнее дизтопливо с учетом содержания серы и температуры застывания (З-0,2-минус 35).
В условное обозначение на арктическое дизельное топливо входит только содержание серы: А-0,2.Дизельное топливо (ГОСТ 305-82) получают компаундированием прямогонных и гидроочищенных фракций в соотношениях, обеспечивающих требования стандарта по содержанию серы. В качестве сырья для гидроочистки нередко используют смесь среднедистиллятных фракций прямой перегонки и вторичных процессов, чаще прямогонного дизельного топлива и легкого газойля каталитического крекинга. 
Содержание серы в прямогонных фракциях в зависимости от перерабатываемой нефти колеблется в пределах 0,8-1,0 % (для сернистых нефтей), а содержание серы в гидроочищенном компоненте - от 0,08 до 0,1 %.